ORC vs RI... Ahora toca cargarse el Crucero!!!

ORC vs RI

Me parece vergonzoso lo que se está perpetrando desde la Federación Catalana de Vela. El próximo día 23 de noviembre, se ha convocado a los clubes a unas "presentaciones" para informarnos de la implantación del sistema de medición ORC y la sustitución del RI por este, decisión que ya ha provocado la dimisión de Miquel Colomer como presidente del Comité de Cruceros y su renuncia como miembro de la J.D. de la FCV.
El Club Náutico Garraf no estará presente ni participará en ningún acto que represente dañar los intereses e ir contra la voluntad de la mayoría de los armadores de la flota de cruceros.
Antiguamente, el Comité de Cruceros era el órgano representativo de los armadores ante la Federación, no una herramienta de la Federación para ir en contra de los armadores.
Se ha consultado de una forma transparente a Clubes organizadores y armadores antes de tomar esta decisión??? Una cosa es segura, ni al Club que presido ni a la flota de mi club se les ha consultado.
Ya se ha hecho mucho daño a la vela ligera y a los programas de tecnificación, a la Escuela Catalana de Vela, ya se ha dañado la moral y la ilusión de la plantilla de la Federación dónde a muchos de los que valían profesionalmente, o los han echado o se han ido aburridos por los caprichos de algunos de los actuales dirigentes. Ahora toca cargarse el Crucero!!!
Pido a los armadores, a los responsables deportivos de los clubes, capitanes de flota, que habléis con vuestros directivos, con el presidente de vuestros clubes, con el comodoro, para que reaccionen ante una federación cada día más ineficaz y alejada del que los clubes, los regatistas y, en este caso, los armadores necesitan y desean, una federación que complica el esfuerzo que muchos clubes hacemos para promocionar que nuestros cruceros salgan a regatear y no se queden en el puerto.
En nuestros puertos queremos una vela de crucero fácil, una vela amateur y no cada día más profesionalizada y cara. Queremos ver muchos barcos navegando y participando en nuestras regatas. Y al armador que desee practicar esa vela más profesionalizada, también lo animaremos a hacerlo, pero tiene que ser consciente que el presupuesto es mucho más elevado y con los tiempos que corren no es el que la mayoría de armadores desean precisamente.
Espero que un día, no muy lejano, recuperemos aquella federación cercana y sensible a las opiniones de sus clubes y sobre todo de sus regatistas. Si no es así, le auguro un futuro todavía más oscuro, a la FCV.

Salud amigos y Buenos Vientos!!!

ORC vs RI... ara toca carregar-se el Creuer!!!

ORC vs RI

Em sembla vergonyós el que s'està perpetrant des de la Federació Catalana de Vela. El proper dia 23 de novembre, s'ha convocat als clubs a unes "presentacions" per informar-nos de la implantació del sistema de mesurament ORC i la substitució del RI per aquest, decisió que ja ha provocat la dimissió de Miquel Colomer com a president del Comitè de Creuers i la seva renúncia com a membre de la J.D. de la FCV.
El Club Nàutic Garraf no estarà present ni participarà en cap acte que representi danyar els interessos i anar contra la voluntat de la majoria dels armadors de la flota de creuers.
Antigament, el Comitè de Creuers era l'òrgan representatiu dels armadors davant la Federació, no una eina de la Federació per anar en contra dels armadors.
S'ha consultat d'una forma transparent a Clubs organitzadors i armadors abans de prendre aquesta decisió??? Una cosa és segura, ni al Club que presideixo ni a la flota del meu club se'ls ha consultat.
Ja s'ha fet molt dany a la vela lleugera i als programes de tecnificació, a l'Escola Catalana de Vela, ja s'ha danyat la moral i la il·lusió de la plantilla de la Federació on a molts dels que valien professionalment, o els han fet fora o s'han anat avorrits pels capritxos d'alguns dels actuals dirigents. Ara toca carregar-se el Creuer!!!
Demano als armadors, als responsables esportius dels clubs, capitans de flota, que parleu amb els vostres directius, amb el president dels vostres clubs, amb el comodor, perquè reaccionin davant una federació cada dia més ineficaç i allunyada del que els clubs, els regatistes i en aquest cas els armadors necessiten i desitgen, una federació que complica l'esforç que molts clubs fem per promocionar que els nostres creuers surtin a regatejar i no es quedin al port.
En els nostres ports volem una vela de creuer fàcil, una vela amateur i no cada dia més professionalitzada i cara. Volem veure molts vaixells navegant i participant en les nostres regates. I a l'armador que desitgi practicar aquesta vela més professionalitzada, també l’animarem a fer-ho, però ha de ser conscient que el pressupost és molt més elevat i amb els temps que corren no és el que la majoria d'armadors desitgen precisament.
Espero que un dia, no gaire llunyà, recuperem aquella federació propera i sensible a les opinions dels seus clubs i sobretot dels seus regatistes. Si no és així, li auguro un futur encara més fosc, a la FCV.

Salut amics i Bons Vents!!!

CON PACO!!!

Siempre coincidiendo con el año olímpico y una vez terminados los Juegos, nuestra Real Federación Española de Vela entra en proceso electoral. Es el momento de renovar los distintos estamentos: Asamblea, Presidencia, Junta Directiva, Comisiones. Es el momento para que todo aquel que tiene un proyecto de gestión y la ilusión y el empeño de llevarlo adelante lo proponga como alternativa.

A un mes vista, más o menos, de la convocatoria de elecciones, son varios los candidatos que se vienen postulando.

Con muchos de vosotros ya he hablado personalmente y conocéis cual es mi posición desde hace ya muchos meses. Para aquellos a los que todavía no he tenido la oportunidad de hacerlo quiero que sepáis que doy todo mi soporte a la candidatura de Paco Coro, Secretario Nacional de la Clase Óptimist desde hace ya bastantes años, con el que me he implicado totalmente.

Cuando Paco me pidió que me sumara a su proyecto vi que era un proyecto sólido, ilusionante con nuevos vientos para nuestra Federación. Un proyecto sensible con la Vela base, con los programas de tecnificación, con los programas preolímpicos y olímpicos. Pensé rápidamente en muchos de vosotros, en tantas conversaciones que hemos mantenido al respecto, en tantos sacrificios que hacéis junto a vuestros familiares y clubes, para llevar adelante vuestro proyecto deportivo. Cuántas veces hemos hablado de lo mal gestionados que han estado los recursos. He vivido junto a alguno de vosotros como vuestros sueños se quedaban en el camino a pesar de vuestra ilusión, sacrificio y empeño. Y siempre he creído que las cosas se podían hacer de otra manera desde nuestra Federación para que esa ayuda, ese empujoncito os llegara.

Me senté con Paco Coro y le hablé de esto y encontré a una persona con la misma sensibilidad hacia nuestros regatistas, pero hablamos de más cosas y seguíamos compartiendo puntos de vista y sensibilidades, hablamos de los problemas que atraviesan muchos clubes y que conozco de primera mano por llevar años presidiendo un Club, hablamos de los cruceros, de regatas, de las Escuelas de Vela, de la vela adaptada, de la vela infantil que él conoce mejor que nadie, de cómo gestionar y redistribuir los recursos de los que disponemos, de cómo generar nuevos recursos, de cómo aproximar el patrocinio a nuestros regatistas y clubes y de tantas otras cosas y en todas coincidíamos. Vi que compartíamos proyecto, pero lo más importante, vi su capacidad de liderazgo para llevarlo adelante, vi su capacidad para formar un gran equipo.

Con Paco Coro se que mejoraremos muchas cosas, a nivel económico y a nivel deportivo, son muchos los que hoy ya se han sumado a este cambio: regatistas, olímpicos, técnicos, jueces, secretarios de clase, directivos de clubes y federaciones y las adhesiones siguen creciendo día a día.

Sé que Paco será el próximo Presidente de la Real Federación Española de Vela y sé que estando en su equipo podré trabajar para todos vosotros.

Como siempre, estoy a vuestra disposición!

Blanco y en Botella!!!

El pasado 10 de mayo publicaba en este Blog “Los Gerardos se cargan el Windsurf olímpico”. La delegación española, formada por Gerardo Pombo y Gerardo Seeliger, votó claramente en contra de los intereses de España y, por ende, de sus deportistas al dar su voto al Kitesurf en detrimento del Windsurf para los próximos JJ.OO. Río 2016.


Nos han intentado engañar, primero negándolo, después, cuando se hizo pública la lista con el voto de cada país, argumentando que el sistema de votación era muy complejo y que el Sr. Gerardo Seeliger no lo había entendido y se confundió. Luego nos enteramos que esto tampoco debe ser del todo cierto ya que el propio Seeliger hizo una intervención previa a las votaciones, intervención, dicen, de 25 minutos, en la que defendió el Kitesurf. Posteriormente, aparece en la palestra Gerardo Pombo y se proclama único responsable del desaguisado. Pues bien, a día de hoy esa asunción de responsabilidades no se ha materializado en nada, sólo ha quedado en palabras…. Que fácil es asumir responsabilidades de este modo!!!... Parece ser que para la próxima reunión de la ISAF en noviembre, la RFEV ha preparado una nueva propuesta “salomónica” consistente en que el Winsurf esté finalmente en los próximos JJOO como clase femenina y el Kitesurf sea masculino. Con esto, la mitad del colectivo contento!!!!... Una vez más la falta de criterio comporta el ir dando palos de ciego. Y el que se postula como precandidato a la presidencia de la RFEV, Rafael Munilla, actual responsable del comité de vela ligera, callado!!!

La misma actitud que otros dos postulantes: el actual Vicepresidente de la RFEV, Martin Puertas, que día a día demuestra que no se entera de nada, y el, hasta hace cuatro días, tesorero de la RFEV, y por lo tanto corresponsable de la terrible situación económica de la Federación, José Angel Rodríguez.... los dos CALLLADOS!!!..... o, eso, NO SE ENTERAN!!!

Pero ahora viene la segunda parte. Me preguntaba el 10 de mayo en este mismo Blog: ¿así es como se “compran” futuros cargos en la ISAF? Pues bien, dos meses después parece que ya tenemos la respuesta…. Aparentemente, teníamos que someternos al lobby que controla la ISAF porque a lo que aspiramos es, nada más y nada menos, a una Vicepresidencia de la ISAF para Gerado Seeliger!!!

Seeliger ha mandado ya su curriculum (ver foto adjunta) a todas las Federaciones Internacionales solicitando que le nominen como candidato a la Vicepresidencia, cargo que se decidirá el próximo mes de noviembre. Ya intuíamos que en la decisión, “Kite versus Windsurf” había gato encerrado.

Menciona Seeliger en su solicitud, toda una serie de valores que se adjudica, y que, visto lo visto, no se corresponden en absoluto a su actuación, aparentemente interesada, del pasado mes de mayo, faltando al respeto a todo un colectivo de deportistas de su país a cambio de la complacencia del lobby. No nos des lecciones!... tus valores, Gerardo, demuéstralos!

Por otro lado, pongo en duda su capacidad para este cargo ya que, según explica en su presentación de candidatura, lleva 35 años perteneciendo a la ISAF y en cambio se sigue equivocando a la hora de votar porque el sistema es “complejo”… al menos esta es la versión oficial que nos han dado desde la RFEV: que a pesar de tantos años y de tanto curriculum profesional, sigue sin enterarse!

España necesita representación en los organismos internacionales, pero no así!!!

Cuanto necesitamos ese cambio y esos nuevos vientos!!!!

Después de cargarse el Windsurf, a por el Europe!!!

En la reunión de Directores Técnicos de las FFAA celebrada en Madrid el pasado 22 de mayo, se decidió que la clase Europe deje de ser Clase Estratégica.

El alicantino Sven Stadel, Campeón del Mundo 2010 en Europe

Los argumentos utilizados para llegar a tal decisión los rebate muy bien la propia Asociación Española de la Clase Internacional Europe (AECIE) en el comunicado de protesta que ha hecho público (pulsar AQUÍ para ver el comunicado). Lo que si es cierto, por lo que se lee en el Acta de la reunión (ver el Acta AQUÍ), es que la decisión se tomó por mayoría, realmente por una mayoría que en sus FFAA no tiene actualmente flota de Europe y que, por lo tanto, es probable que no aprecien, a priori, los beneficios de esta clase en la etapa juvenil. En todo caso y como desconozco el resultado exacto de esta votación quiero pensar viendo la lista de asistentes que si los que votaron fueron los directores técnicos, el resultado debió ser ajustado, ya que eran 9 las FFAA representadas y en 4 de ellas existe flota de Europe por lo que, suponiendo que los directores técnicos de estas 4 federaciones defendieran a sus regatistas y el esfuerzo y trabajo que estos hacen, el resultado no debió ser tan abultado como para tomar esta decisión tan drástica que da al traste con el trabajo y las ilusiones de muchos jóvenes regatistas (5 a 4 a favor de eliminar el Europe como clase estratégica). Si por otro lado valoramos el “peso” de las 4 federaciones que supuestamente defendieron a sus flotas en frente de las 5 que votaron en contra (cuando hablo de “peso” me refiero a número de licencias, número de clubes, presupuestos que manejan, número de regatistas en programas de tecnificación y numero de regatas que se organizan al cabo del año), resulta que esa mayoría podría ser discutible. Yo no lo voy a hacer ya que creo que en este foro de Directores Técnicos cada representante de FFAA es un voto, independientemente del "peso" o tamaño de su Federación.

Eli Llargués, Campeona del Mundo 2010 en Europe

Pero lo que realmente me preocupa de todo esto es qué posición tomaron los representantes de la RFEV que participaron en la reunión. Estos sí deberían tener, por un lado, un criterio claro formado respecto a las ventajas del Europe a nivel técnico, o como embarcación menos exigente físicamente en etapas de crecimiento y por lo tanto recomendable para nuestros jóvenes regatistas propensos a tener lesiones, sobre todo de espalda, en su etapa de desarrollo físico.

Por otro lado, deberían haber sido sensibles a las cualidades de esta embarcación y promocionarla allí donde no la hay.

Por último, creo que antes de poner sobre la mesa una decisión como la que se ha tomado es obligatorio que el presidente de la Comisión de Vela Ligera, en este caso Rafael Munilla, hable y la consensúe con la secretaría de la clase.

Munilla

Una vez más se ha demostrado la falta de sensibilidad hacia todo un colectivo importante de la vela española y, una vez más, de manos de Munilla. En el ranking general de la Clase Europe aparecen 91 regatistas, en el juvenil Femenino 23 y en el juvenil masculino 31 (ver ranking AQUÍ), es decir el 60% de los que compiten en esta clase son juveniles y todos ellos con la ilusión de crecer como deportistas y naturalmente, como cualquier joven regatista de su edad, con los ojos puestos en su participación en europeos, mundiales y, como no, en unos Juegos Olímpicos. Conozco de cerca el programa de Alto Rendimiento en Cataluña del que forman parte muchos regatistas de la Clase Europe que, día a día, se preparan para dar de si lo mejor de ellos en esta clase y, para cuando llegue el momento, dar el salto a las clases olímpicas como ya ha pasado este año con Alba Bou y Julia Subirà (470). Qué les diremos la próxima temporada, que todo el esfuerzo en este itinerario no ha servido para nada; que ya no forman parte del programa de tecnificación; que se compren otro barco, antes del olímpico, porque la RFEV los ha despreciado. O quizás la RFEV siendo consecuente con su decisión les va a ayudar a adquirir una nueva embarcación juvenil (estratégica claro!) y les va a orientar para ese cambio de clase estratégica??? En esto último no creo porque, como ya viene siendo habitual, se toman las decisiones sin preveer las consecuencias.



Gerard Marín, Subcampeón del Mundo 2011 en Europe

Como los éxitos del “defenestrado” (por la RFEV) Windsurf, que tantas alegrías nos ha dado en los últimos años, también el Europe nos ha obsequiado recientemente con Campeonatos del mundo (Sven Stadel y Eli Llargués en 2010) y podios en mundiales (Gerard Marín 2º en 2011) y europeos.

Con los nuevos aires que seguro llegarán a la RFEV, después de las próximas elecciones, también llegarán nuevas ideas, nuevos proyectos y sobre todo “nuevas maneras” más sensibles, dialogantes y próximas con todo el colectivo que formamos la Vela!